單項(xiàng)選擇題設(shè)本船右舷有一目標(biāo)O,它在一段時(shí)間后移到A處,連接OA并延長(zhǎng),則OA延長(zhǎng)線就是在航向、航速保持不變的情況下,目標(biāo)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡。如從本船的位置C作延長(zhǎng)線的垂線CB,則CB就是本船與目標(biāo)交會(huì)時(shí)的()。

A、交會(huì)距離
B、交會(huì)線段
C、避碰線
D、最接近距離


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)目標(biāo)發(fā)生調(diào)換跟蹤現(xiàn)象時(shí),目標(biāo)的速度矢量會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后()

A.目標(biāo)矢量顯示仍是錯(cuò)誤的
B.目標(biāo)矢量顯示恢復(fù)正常
C.目標(biāo)矢量顯示將會(huì)消失
D.上述均不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題具有下列情況目標(biāo)跟蹤會(huì)被自動(dòng)清除()。

A、超過(guò)本船距離大于最大跟蹤距離(40或20海里)
B、目標(biāo)變成“BADECHO”
C、目標(biāo)已駛離CPA3分鐘,并已在本船后方10海里外
D、以上都是

4.單項(xiàng)選擇題ARPA提供的信息和數(shù)據(jù)存在處理延時(shí),因此使用ARPA時(shí)要特別注意()

A、提前錄取目標(biāo)
B、試操船時(shí)要估計(jì)到處理延時(shí),因此使用ARPA時(shí)要特別注意
C、重新錄取目標(biāo)時(shí)要估計(jì)到處理延時(shí)
D、以上三項(xiàng)均應(yīng)特別注意

5.單項(xiàng)選擇題ARPA用在狹水道航行時(shí),為避免“目標(biāo)交換”現(xiàn)象應(yīng)()

A、輸入對(duì)地速度
B、輸入對(duì)水速度
C、縮小跟蹤窗尺寸
D、加大跟蹤窗尺寸

最新試題

接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問(wèn)題,辦理結(jié)賬等事宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn);Ⅱ.廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題