A、定性符號(hào)
B、定量符號(hào)
C、圖示符號(hào)
D、A+B+C
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A、真運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、A或B均可
D、A或B均不能
A、本船的運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B、目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和避碰參數(shù)
C、矢量時(shí)間和航跡點(diǎn)間隔時(shí)間
D、A+B+C
A.矢量型和APD型
B.真矢量和相對(duì)矢量
C.徑向圓掃描和光柵掃描
D.真運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)
A.計(jì)算的CPA和TCPA數(shù)據(jù)
B.真矢量或相對(duì)矢量
C.PPC或PAD
D.以上均可
A.交會(huì)距離的大小
B.交會(huì)時(shí)間的長短
C.方位和距離
D.A＋B
最新試題
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）