A、CPA/TCPA
B、電源故障
C、接口故障
D、數(shù)據(jù)顯示故障
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A、碰撞報(bào)警
B、目標(biāo)丟失報(bào)警
C、捕捉目標(biāo)總數(shù)超過(guò)一定數(shù)目報(bào)警
D、A+B+C
A、目標(biāo)闖入警戒圈內(nèi)報(bào)警
B、CPA，TCPA報(bào)警
C、數(shù)據(jù)顯示器故障報(bào)警
D、A+B+C
A、試操船功能
B、讀取目標(biāo)的參數(shù)
C、調(diào)用測(cè)試目標(biāo)
D、判斷碰撞危險(xiǎn)
A、雷達(dá)開(kāi)機(jī)后
B、ARPA開(kāi)機(jī)后
C、任何時(shí)候
D、打開(kāi)ARPA計(jì)算機(jī)開(kāi)關(guān)等ARPA自檢通過(guò)后
A、APRA全部功能無(wú)法執(zhí)行
B、此功能鍵指示燈有故障
C、無(wú)法執(zhí)行此功能，但其它功能正常
D、B或C
最新試題
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫(xiě)明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車(chē)103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車(chē)及倒車(chē)運(yùn)行中進(jìn)行（）。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題，應(yīng)（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿(mǎn)空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）