A、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
B、中波門------小波門------大波門------丟失報(bào)警
C、中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
D、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警
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A、發(fā)生目標(biāo)丟失報(bào)警
B、發(fā)生漏跟蹤報(bào)警
C、發(fā)生危險(xiǎn)報(bào)警
D、發(fā)生故障報(bào)警
A、蜂鳴器
B、指示燈
C、字符或代碼
D、A+B+C
A、目標(biāo)丟失
B、目標(biāo)闖入警戒區(qū)（圈）
C、CPA和TCPA小于預(yù)置的安全界限
D、目標(biāo)航跡變化
A、CPA/TCPA
B、電源故障
C、接口故障
D、數(shù)據(jù)顯示故障
A、碰撞報(bào)警
B、目標(biāo)丟失報(bào)警
C、捕捉目標(biāo)總數(shù)超過(guò)一定數(shù)目報(bào)警
D、A+B+C
最新試題
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過(guò)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。