（）輸油管道應(yīng)設(shè)卸壓裝置。

對(duì)于汽蝕余量說(shuō)法正確的是（）

內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，油品的操作溫度一般不宜高于（）℃。

鐵路裝卸車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）

對(duì)于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)儲(chǔ)存高液位與（）有關(guān)。

減少混油的措施有多種，其中包括（）

以下不是保護(hù)接地的材質(zhì)是（）

使油罐抽癟原因有呼吸閥負(fù)壓閥盤(pán)凍結(jié)外，還有（）

鐵路罐車(chē)自控定量裝車(chē)系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

金屬立式油罐，在油品收付作業(yè)完成后，應(yīng)至少停留（）分鐘方可檢尺。