A.主機(jī)
B.車(chē)載設(shè)備
C.站內(nèi)應(yīng)答器
D.電臺(tái)
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A.信號(hào)機(jī)
B.軌道電路
C.道岔
D.站場(chǎng)聯(lián)鎖表示信息
A.30秒
B.10秒
C.20秒
D.40秒
A.380V/5A
B.220V/2A
C.220V/5A
D.380V/2A
A.冷備
B.三取二
C.二乘二取二
D.雙機(jī)熱備
A.查詢(xún)回放
B.切換
C.手動(dòng)
D.自動(dòng)
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
避難線(xiàn)上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
為了滿(mǎn)足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿(mǎn)足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。