單項選擇題汽車企業(yè)研究產品生命周期的目的是為了（）。
A.使新產品能迅速進入成熟期
B.努力延長產品的投入期
C.使消費者盡快接受新產品
D.減少新產品開發(fā)的失敗
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1.單項選擇題在汽車市場預測中，按規(guī)定的程式，采用背對背的反復征詢方式，征詢專家小組成員的意見，經過幾輪的征詢與反饋，使各種不同意見漸趨一致，經匯總和用數(shù)理統(tǒng)計方法進行收斂，得出一個比較統(tǒng)一的預測結果供決策者參考是（）。
A.類推法
B.轉導法
C.德爾菲法
D.集體意見法
2.單項選擇題采購部門根據(jù)過去的一貫性需要，按原有訂貨目錄和供應關系所進行的對汽車的重復購買屬于（）。
A.修正重購
B.直接重購
C.間接重購
D.新購
3.單項選擇題汽車既是一種生產資料，又是（）。
A.動機需求
B.消費資料
C.民族產業(yè)
D.家庭用品
4.單項選擇題汽車市場不具有的特點是（）。
A.需求具有伸縮性
B.需求具有多樣性
C.營業(yè)廣泛性
D.需求具有集中性和廣泛性
5.單項選擇題車用燃油是什么的重要因素（）。
A.汽車使用環(huán)境
B.中間商
C.科技環(huán)境
D.渠道層次
最新試題
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
題型：單項選擇題
汽車產業(yè)鏈中主要開發(fā)生產模塊級小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
題型：單項選擇題
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項是（）
題型：單項選擇題
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力？（）
題型：單項選擇題
汽車（）開發(fā)和生產制造整車，處于汽車產業(yè)鏈的最頂端。
題型：單項選擇題
以下屬于新產品開發(fā)驅動力的是（）
題型：單項選擇題
利用新原理、新技術、新材料、新設計、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產品開發(fā)。
題型：單項選擇題
以下哪個車險是政府要求必須交的？（）
題型：單項選擇題
汽車產品調研主要調研的是顧客對汽車本身各種性能的認可程度，以下不屬于產品方面調研的是（）
題型：單項選擇題
汽車產業(yè)鏈中主要開發(fā)生產毛坯件和原材料的是（），它處于供應鏈的最底端。
題型：單項選擇題