A.市場營銷組合因素對企業(yè)來說都是“可控因素”
B.市場營銷組合各因素中各自包含若干小的因素
C.市場營銷組合是一個(gè)動態(tài)組合
D.市場營銷組合要受企業(yè)市場定位戰(zhàn)略的制約
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.品牌
B.服務(wù)
C.商業(yè)
D.效率
A.物流
B.商流
C.資金流
D.信息流
A.廣告
B.銷售促進(jìn)
C.人員促銷
D.公共關(guān)系
A.動機(jī)
B.年齡和性別
C.學(xué)習(xí)
D.信念和態(tài)度
A.大量
B.產(chǎn)品多樣化
C.密集單一
D.差異性
最新試題
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動形式。
汽車發(fā)動機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動形式。