A.EPC編碼標(biāo)準(zhǔn)與目前廣泛應(yīng)用的EAN·UCC編碼標(biāo)準(zhǔn)是兼容的。
B.不以具體國(guó)家、企業(yè)為核心,編碼標(biāo)準(zhǔn)全球協(xié)商一致,具有國(guó)際性。
C.EPC編碼擁有足夠容量,一個(gè)EPC代碼用于唯一標(biāo)識(shí)一類實(shí)體對(duì)象。
D.EPC編碼地址空間具有足夠的冗余,確保了EPC系統(tǒng)的升級(jí)和可持續(xù)性。
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A.全球電子產(chǎn)品代碼
B.射頻識(shí)別系統(tǒng)
C.信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.中間件
A.低頻RFID系統(tǒng)
B.無源供電RFID系統(tǒng)
C.高頻RFID系統(tǒng)
D.微波RFID系統(tǒng)
A.ISO/IEC制定的RFID標(biāo)準(zhǔn)體系
B.EPCglobal標(biāo)準(zhǔn)體系
C.日本UID制定的RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
D.AIMglobal制定的RFID標(biāo)準(zhǔn)體系
A.RFID電子標(biāo)簽抗污能力強(qiáng)
B.RFID可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離同時(shí)識(shí)別多個(gè)電子標(biāo)簽
C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的時(shí)間長(zhǎng)短受磁性粒子極性耐久性的限制
D.RFID電子標(biāo)簽容量大
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()