編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。

點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）

以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。

對于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。

（）是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。

設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個(gè)周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中，對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。