A.申報
B.檢查
C.征稅
D.放行
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A.擴展臨港工業(yè)鏈條，構(gòu)建臨港工業(yè)體系
B.成立港務(wù)中心，發(fā)展港口物流
C.注重港口規(guī)劃，力促港城一體化
D.依托港口輻射效應(yīng)，發(fā)展高層次第三產(chǎn)業(yè)
A.由于港口發(fā)展使得貨物得以及時運送而獲得的生產(chǎn)效益與市場效益
B.由于港口的發(fā)展提高了當?shù)氐倪\送能力、資源開發(fā)能力、促進商品交流
C.由于港口發(fā)展吸引了投資而使腹地或使港口周圍地價的大幅上漲
D.由于增加就業(yè)增加的社會穩(wěn)定與吸引外來人口而帶來的文化、習俗、觀念的改變
A.港口物流的發(fā)展直接推動該區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
B.港口經(jīng)濟可以帶動關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展
C.港口物流的發(fā)展促進了對外經(jīng)濟聯(lián)系
D.港口物流促進了港口生產(chǎn)為中間產(chǎn)品的其他部門的發(fā)展而帶來的經(jīng)濟效益
A.港城關(guān)系存在多樣性
B.港城經(jīng)濟互動發(fā)展具有均衡性
C.我國港口城市的發(fā)展具有趨同性趨勢
D.港城經(jīng)濟互動發(fā)展具有不均衡性
A.城市對港口發(fā)展的要素支持
B.城市對港口發(fā)展提供經(jīng)濟、政策支持
C.城市對港口發(fā)展提供法律支持
D.城市發(fā)展對港區(qū)功能的提升
最新試題
第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。
在天然掩護不足的地點建港，需要建設(shè)防波堤，用以圍護足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。
港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動。
“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責之一。
退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。
對于一艘班輪來說，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。
上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。
船舶停時是船舶在港停留時間的建成，是指運輸船舶自進港直到離港的時間段。壓縮運輸工具在港的停留時間，對航方來說，加速了船舶周轉(zhuǎn)，提高了船舶的運輸能力；對港方來說，加速了泊位運轉(zhuǎn)，提高了港口通過能力，對雙方都具有重大的經(jīng)濟效益。
第四方物流可以提供一整套完善的綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，這個綜合供應(yīng)鏈的解決方案包括（）。
船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。