載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是（）

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

道路定線的主要任務(wù)是（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。