A.電子皮帶秤按其工作類型可分為稱重(或計(jì)量)和配料兩類
B.稱重型電子皮帶秤根據(jù)測(cè)量信號(hào)的原理不同,分測(cè)速法和測(cè)長(zhǎng)法兩類
C.除了一般電子秤都具有的組成部分外,測(cè)速法電子皮帶秤還應(yīng)有測(cè)速傳感器及測(cè)量?jī)x器中特殊的信號(hào)處理等部分
D.配料型電子皮帶秤的工作過(guò)程,是1個(gè)物料輸送及線性很強(qiáng)的分布參數(shù)控制系統(tǒng)
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A.剛性好、溫度穩(wěn)定性好、能抗沖擊、全密封
B.剛性好、溫度穩(wěn)定性好、能抗沖擊
C.溫度穩(wěn)定性好、能抗沖擊、全密封
D.剛性好、能抗沖擊、全密封、精度高
A.使用標(biāo)準(zhǔn)祛碼
B.用替代衡量法
C.用實(shí)物校準(zhǔn)法
D.模擬載荷校準(zhǔn)
A.0.4%
B.0.5%
C.0.6%
D.0.75%
A.0.1%
B.0.25%
C.0.5%
D.0.75%
A.核子皮帶秤是重力式電子秤
B.核子皮帶秤是利用伽瑪(γ)射線通過(guò)物料時(shí)被吸收的特性,通過(guò)簡(jiǎn)便計(jì)算方法得到皮帶上被稱重物重量的1種稱重設(shè)備
C.核子皮帶秤的秤架種類是接觸式類型的
D.核子皮帶秤在工業(yè)中應(yīng)用多年,得到了使用者的普遍承認(rèn)
最新試題
簡(jiǎn)述檢定衡器的步驟。
世界上最早出現(xiàn)的秤是()。
什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器?
()世紀(jì)人們開始實(shí)驗(yàn)把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去,這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。
()年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤,其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器,并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么?
電子汽車衡產(chǎn)生明顯的零點(diǎn)漂移怎么辦?
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要,持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器,但由于計(jì)量法規(guī)的制約,在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤,直到第一次世界大戰(zhàn)后的()才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。
重力的定義是()。