A.國際物流
B.國際貿(mào)易
C.國際貨運(yùn)
D.國際貨運(yùn)代理
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A.保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱
B.保管、運(yùn)輸物品的建筑物和場所的總稱
C.運(yùn)輸、儲存物品的建筑物和場所的總稱
D.運(yùn)輸、加工物品的建筑物和場所的總稱
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.貨物交接
B.受理托運(yùn)
C.貨物整理
D.換裝
A.遞增現(xiàn)象
B.不變現(xiàn)象
C.遞減現(xiàn)象
D.加倍現(xiàn)象
A.國際物流運(yùn)輸更加現(xiàn)代化
B.國際物流系統(tǒng)更加集成化
C.國際物流管理更加網(wǎng)絡(luò)化
D.國際物流配送更加精細(xì)化
最新試題
在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場站后，掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船，經(jīng)過鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過程后，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實現(xiàn)門到門運(yùn)輸。
如果倉庫賬面上物料A有100套，盤點(diǎn)后實際庫存有98套，此時盤點(diǎn)作業(yè)異常處理的方法是（）。
在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時，對于不同客戶的貨物，裝車順序應(yīng)該是先到先裝。
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。
沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報酬都一樣，導(dǎo)致員工工作的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。
針對現(xiàn)實物流系統(tǒng)建立仿真模型，然后在模型上進(jìn)行試驗，用模型代替真實系統(tǒng)，從而研究物流系統(tǒng)性能的方法稱為（）。
航空貨運(yùn)代理企業(yè)既可以是貨主的代理，也可以是航空公司的代理，亦可兩者兼而有之。
下列對系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是（）。
國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動。
裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備有（）