單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí)，由CTCS-0/1級(jí)區(qū)段向CTCS-2級(jí)區(qū)段運(yùn)行時(shí)，可維持（）繼續(xù)運(yùn)行。
A.按LKJ
B.按調(diào)度命令
C.按ATP
D.按規(guī)定
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1.單項(xiàng)選擇題乘務(wù)指導(dǎo)組設(shè)1名指導(dǎo)司機(jī)任班組長。實(shí)行輪乘制的，原則上由10～15個(gè)機(jī)班組成，人員控制在（）人以內(nèi)。
A.15
B.20
C.25
D.30
2.單項(xiàng)選擇題循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車經(jīng)過乘務(wù)員換班站每到達(dá)、出發(fā)各算（）次機(jī)車周轉(zhuǎn)次數(shù)。
A.0.25
B.0.5
C.1
D.2
3.單項(xiàng)選擇題貨物、旅客、行包專運(yùn)機(jī)車由本段駐在機(jī)車為駐在段.每出入段一次各算（）次機(jī)車周轉(zhuǎn)次數(shù)。
A.0.25
B.0.5
C.1
D.2
4.單項(xiàng)選擇題司機(jī)報(bào)單的簡(jiǎn)稱是機(jī)統(tǒng)（）。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)本段運(yùn)轉(zhuǎn)日志的簡(jiǎn)稱是機(jī)統(tǒng)（）。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按下1QA，QBC線圈得電，除開關(guān)以外，其電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)SS3型機(jī)車的原邊電流達(dá)400A時(shí)，YGJ線圈中電流達(dá)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車的電源電子柜在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
松開1QA后，除了開關(guān)以外，DLS線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。
題型：多項(xiàng)選擇題
QF正常發(fā)電后，可向（）供電。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）得電后，柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會(huì)有燃油噴入。
題型：多項(xiàng)選擇題
除了受電弓開關(guān)以外，2SDF線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題