簡述機電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。

電子汽車衡產(chǎn)生明顯的零點漂移怎么辦？

19世紀上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準用于一般貿(mào)易。

簡述對軌道衡檢定結(jié)果的處理。

（）年使用了帶新式打印機的傾斜杠桿秤，其輸出信號能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機器聯(lián)用。

公元前，人們?yōu)榱私粨Q貨物，起初采用（）作為交換貨物的計量。

電子汽車衡有哪些特點？

19世紀出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤，當時最大稱量可高達（），這種秤以“十進秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。

衡器操作工有哪些權(quán)限？