A.新造軸承壓裝后達(dá)到表1-2規(guī)定的使用時間或里程(自首次壓裝時間開始計算) B.新造軸承經(jīng)外觀檢查和尺寸精度檢測,故障、缺陷超過一般檢修規(guī)定,但又未達(dá)到報廢條件。 C.退卸的新造197726型鋼保持架軸承。 D.退卸的新造352226X2-2RZ型軸承,內(nèi)圈未經(jīng)磷化。
A.裂紋深度不大于0.3mm,旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時,再加旋0.5mm,直徑符合規(guī)定限度者可使用。 B.裂紋深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時,直徑符合規(guī)定限度者可使用。 C.裂紋深度大于2.5mm時,車軸報廢。 D.車軸端面已有“++”標(biāo)記者,經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查再次發(fā)現(xiàn)裂紋時,車軸報廢。
A.軸承零件剩磁不超過0.3mT(3Gs)為合格 B.車軸剩磁應(yīng)不超過0.5mT(5Gs)為合格 C.輪對剩磁應(yīng)不超過0.7mT(7Gs)為合格 D.輪軸剩磁應(yīng)不超過1.0mT(10Gs)為合格