推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。

水蒸氣流經(jīng)閥門，其溫度的變化為：（）。

摩擦引起的葉輪式壓氣機實際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

理想氣體的熱力學(xué)能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。

在水的汽化過程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點是（）

與外界沒有熱量交換的系統(tǒng)是絕熱系統(tǒng)，同時它可能是（）

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時活塞式壓氣機的理論耗功（）。

兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質(zhì)進口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進口溫度的關(guān)系為（）。

活塞式壓氣機的耗功是指（）。