你可能感興趣的試題

在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理體系，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計→施工檢驗→量測反饋→修正設(shè)計
B.設(shè)計→施工檢驗→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計
C.地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計→施工檢驗→修正設(shè)計
D.設(shè)計→修正設(shè)計→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗→量測反饋

單項選擇題

隧道掘進(jìn)機（TBM）施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長
B.對圍巖的損傷大
C.震動大，噪音大
D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）來調(diào)整后而成為施工配合比。

你可能感興趣的試題

在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理體系，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

隧道掘進(jìn)機（TBM）施工方法的缺點是（）。

在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）來調(diào)整后而成為施工配合比。

在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理體系，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

隧道掘進(jìn)機（TBM）施工方法的缺點是（）。