單項(xiàng)選擇題以下與貨運(yùn)車輛生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的車輛利用指標(biāo)為（）。
A、車輛完好率
B、技術(shù)速度
C、里程利用率
D、托運(yùn)率
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1.單項(xiàng)選擇題在選擇零擔(dān)貨物運(yùn)輸車輛行駛路線時(shí)，選擇匯集式路線以（）為最佳準(zhǔn)則。
A、總行程最短
B、周轉(zhuǎn)量最大
C、貨運(yùn)量最大
D、總時(shí)間最短
2.單項(xiàng)選擇題凡公共汽車營(yíng)運(yùn)路線均須以（）為基本調(diào)度形式，并根據(jù)線路客流的分布特征輔以其他調(diào)度形式。
A、全程車，正班車
B、區(qū)間車，正班車
C、快車，區(qū)間車
D、全程車，快車
3.單項(xiàng)選擇題采用不同的貨運(yùn)形式往往會(huì)達(dá)到不同的效果，如（）是用于裝卸能力不足運(yùn)距較短，裝卸時(shí)間占列車運(yùn)行時(shí)間比重較大的運(yùn)輸條件。
A、甩掛運(yùn)輸
B、集裝箱運(yùn)輸
C、定點(diǎn)運(yùn)輸
D、定時(shí)運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)零擔(dān)站年工作量即零擔(dān)站貨物吞吐量，將零擔(dān)站劃分為一二三級(jí)，一下年貨物吞吐量為二級(jí)站的為（）。
A、1Ot
B、1t
C、4t
D、7t
5.單項(xiàng)選擇題提高（）是提高生產(chǎn)率最有效的方法。
A、車輛工作率
B、載重量利用率
C、里程利用率
D、托運(yùn)率
最新試題
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問(wèn)題。
題型：判斷題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是（），這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來(lái)確定。
題型：多項(xiàng)選擇題
?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
題型：判斷題
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
題型：判斷題
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。
題型：判斷題
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來(lái)受理。
題型：判斷題