A.電壓互感器套管上出現(xiàn)裂紋;
B.電壓互感器套管有輕微電暈;
C.電壓互感器嚴重漏油;
D.運行中的電壓互感器發(fā)出不正常的噪聲。
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A.遙控拉開刀閘進行隔離;
B.就地拉開刀閘進行隔離;
C.切斷該電壓互感器所在母線的電源或所在線路兩側(cè)的電源,然后隔離故障的電壓互感器。
A.二次保險熔斷;
B.影響表計指示;
C.短路處火花放電;
D.引起保護誤動。
A.開路處火花放電;
B.內(nèi)部有較大異常響聲;
C.電流表、有功表、無功表指示降低或到零;
D.電壓表指示降到零。
A.遇雨霧雪天氣時,每天至少增加二次巡視。
B.狂風(fēng)暴雨、雷電及冰雹后立即巡視。
C.新安裝和大修后的主變、斷路器,二十四小時內(nèi)每兩小時巡視一次。
D.大風(fēng)后,重點巡視設(shè)備和母線上有無雜物和懸掛物,有無斷線。
E.熄燈巡視重點為各種設(shè)備的絕緣件和電氣連接部有效放電和發(fā)熱。
F.雷雨天巡視室外高壓設(shè)備,應(yīng)穿絕緣靴,戴絕緣手套,并不得靠近避雷裝置。
A.交接班人員應(yīng)共同對所內(nèi)設(shè)備進行巡視檢查,包括對間休室的預(yù)告、事故音響進行試驗,并保證其正常。
B.互相確認各種運行記錄是否齊全,所記內(nèi)容是否符合實際情況和要求。
C.檢查各種工具、儀表、安全用具、備品、鑰匙及圖紙資料是否齊全。
D.進行重要倒閘及事故處理時,不得進行交接班。只有倒閘完畢或事故處理告一段落后,經(jīng)所長同意方可進行交接班。
E.交接班不清楚,接班人員不得接班,辦完接班手續(xù),簽字后接班人員方準執(zhí)行值班任務(wù)。
最新試題
壓互與流互二次接地屬工作接地,防止一、二次絕緣損壞擊穿使電壓串到二次側(cè)來,防止對人身和設(shè)備造成危險,所以二次側(cè)必須接地。
用萬用表測量電阻時,被測電阻可以帶電。
變電所試驗時不亮的光字牌有掉牌未復(fù)歸、自動裝置動作、主變過負荷和控制回路斷線。
電阻率也叫電阻系數(shù),指某種導(dǎo)體材料做成長1米、截面積為1mm2的導(dǎo)線,在溫度為()℃時的電阻值。
電話速報系于故障處理后用電話(或電報)向有關(guān)上級機關(guān)的報告。
繼電保護裝置由測量部分、比較部分、變換部分和執(zhí)行部分組成。
LW35-126型SF6斷路器采用()作為滅弧介質(zhì)。
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為()MPa。
運行中的避雷器絕緣電阻值低于1000MΩ是()。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。