運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。

托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。

汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。

拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。

“最佳的運(yùn)輸線路”可以是（），這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來確定。