多項選擇題未曾獲中國電信基站代維工程師認證的人員,應由所在企業(yè)負責填寫個人信息,提交認證考試申請。個人信息包括()。
A.申請人基本信息
B.申請人主要基站代維項目經歷
C.申請人的其他資質證書
D.反映申請人項目管理能力的證書
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在反向鏈路上,當一個移動臺的功率不足以克服來自其他移動臺的干擾時,系統達到()。
題型:填空題
CDMA采用的是(),即將需要傳送的信號與速率遠大于信息速率的偽隨機序列編碼直接混合。
題型:填空題
CDMA20001x系統中的Channel Assignment Message消息是通過()信道發(fā)送的。
題型:單項選擇題
CDMA20001x系統,導頻信號用Walsh0序列擴頻,是一個()。
題型:填空題
移動臺可以通過登記過程來使基站更新它的()。
題型:填空題
高速鐵路列車設計時速在250公里/小時以上,高速度的列車一方面導致();另一方面可能導致小區(qū)間覆蓋重疊區(qū)不足,產生導頻污染、多切換成功率下降等問題。
題型:填空題
CDMA系統使用PN碼來區(qū)分()及()。
題型:填空題
發(fā)端所用的擴頻序列必須與終接端所用序列保持()。
題型:填空題
NOMPWR(指定發(fā)射功率偏置),這個值的設定應該與()與()有關。一旦實際的輻射功率定下來,則此標稱值就已確定。
題型:填空題
如果參數Pilot_Inc設置為3的話,那么在網絡中合法的兩個相鄰PN之間的PN短碼偏置應該是()。
題型:單項選擇題