A、80%;
B、90%;
C、100%。
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A、周;
B、半個(gè)月;
C、一個(gè)月。
A、1組;
B、2組;
C、3組。
A、第一塊板澆筑過(guò)程中;
B、整個(gè)臺(tái)座板澆筑過(guò)程中;
C、最后一塊板澆筑過(guò)程中。
A、同條件養(yǎng)護(hù);
B、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù);
C、以上兩種方法均可。
A、±0.20;
B、±0.15;
C、±0.10。
最新試題
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
混凝土初凝后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。
右線線路平面參數(shù)計(jì)算與設(shè)置,右線線路參數(shù)設(shè)置時(shí)必須注意()
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
CPⅡ平面控制點(diǎn)一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上,縱向約()m埋設(shè)一對(duì)。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
軌排精調(diào)過(guò)程中除軌檢車操作人員外,軌排上()