A、2.0;
B、3.0;
C、3.5。
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A、1000C;
B、1200C;
C、1500C。
A、F200;
B、F250;
C、F300。
A、10℃;
B、15℃;
C、20℃。
A、50℃;
B、55℃;
C、60℃。
A、設計強度;
B、50MPa;
C、48MPa。
最新試題
加密CPⅡ、CPⅢ點埋設時,預埋件頂端應高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
隧道大于1500m時,需在洞內(nèi)加密高程控制點,加密高程點埋設在隧道水溝電纜槽隔墻上,約()km左右埋設一個。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應予以復測。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對上一塊軌道板進行搭接復核測量,當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于()mm時,再精調(diào)下一塊軌道板。
在施工過程中,特別是精調(diào)過程中,軌道幾何狀態(tài)測量儀在()和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動,施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù),一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工,不能盲目追求高效率。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()
右線線路平面參數(shù)計算與設置,右線線路參數(shù)設置時必須注意()
自由設站時,務必保證自由設站采用的CPIII控制點數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應記錄自由設站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實混凝土灌注。
CPⅡ平面控制點一般埋設在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上,縱向約()m埋設一對。