因投影斷鏈造成右線與左線（）參數(shù)不相同。

混凝土初凝后，應及時進行復測，復測時應將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。

相鄰標段CPⅢ共用點不少于（）對，應優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。

線路CPⅡ加密點，路基、橋梁地段按（）m間距在線路上進行CPⅡ加密測量。

軌道板粗鋪前，應對底座板進行鋪板線放樣及高程檢測，確保底座板高程誤差在（）mm范圍內(nèi)，如不滿足應在粗鋪前進行處理。

在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工，不能盲目追求高效率。

橋梁段CPⅢ埋設在橋梁固定端上方防撞墻上，距梁縫（）m。

無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。

加密CPⅡ、CPⅢ點埋設時，預埋件頂端應高出結(jié)構(gòu)物表面（）mm。

軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實混凝土灌注。