單項(xiàng)選擇題在公路運(yùn)輸（）經(jīng)濟(jì)里程內(nèi)，鐵路水運(yùn)的裝卸成本和時(shí)間成本以及運(yùn)輸頻率均不如公路運(yùn)輸。
A.300km
B.450km
C.500km
D.600km
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1.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)一雜貨租船合同的租約代號(hào)簡稱（）。
A.SCANCON
B.GENCON
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
2.單項(xiàng)選擇題分析整理采購市場(chǎng)調(diào)查獲得的大量資料時(shí)，應(yīng)首先對(duì)收集的資料進(jìn)行（）。
A.分類編號(hào)
B.統(tǒng)計(jì)計(jì)算
C.檢查、核實(shí)
D.編寫調(diào)查報(bào)告
3.單項(xiàng)選擇題（）是實(shí)現(xiàn)EOS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)。
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.GIS技術(shù)
D.GPS技術(shù)
4.單項(xiàng)選擇題隨著配送產(chǎn)品價(jià)格的降低，消費(fèi)能力增大，需求量則增大，需求量與價(jià)格（）變化。
A.雙向
B.單向
C.逆向
D.順向
5.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)在（）的驅(qū)動(dòng)下，通過供應(yīng)鏈的職能分工與合作，以資金流、物流和物流為媒介實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。
A.共同利益
B.最大利潤
C.需求信息
D.最低成本
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)電配件平庫出庫時(shí)，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
題型：多項(xiàng)選擇題
MRP可用來回答以下（）的問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
題型：多項(xiàng)選擇題