A、費(fèi)用計(jì)算管理
B、統(tǒng)計(jì)分析管理
C、白卡管理
D、庫(kù)位的安全庫(kù)存
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A、以企業(yè)的效益的最大化為目標(biāo)
B、擁有或控制物流作業(yè)的能力
C、具有增值服務(wù)特性
D、利潤(rùn)來(lái)源于其創(chuàng)造的新價(jià)值
A、新亞歐大陸橋
B、北美大陸橋
C、西伯利亞大陸橋
D、北美小路橋
A、系統(tǒng)性
B、綜合性
C、復(fù)雜性
D、應(yīng)用性
A、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
B、平行運(yùn)輸
C、對(duì)流運(yùn)輸
D、重復(fù)運(yùn)輸
A、浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
B、普通運(yùn)價(jià)
C、基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
D、特殊運(yùn)價(jià)
最新試題
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。