隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

每個部門內部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動，查找問題，總結講評和落實各項措施。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。