單項(xiàng)選擇題海員須經(jīng)特許醫(yī)院的醫(yī)生體檢合格后，持有體檢合格證書。體檢證書自簽發(fā)之日起，有效期不得超過（）。
A、1年
B、1年半
C、2年
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1.單項(xiàng)選擇題人體機(jī)體活力最強(qiáng)的時(shí)間是（）。
A、10-11時(shí)
B、6-9時(shí)
C、15-16時(shí)
2.單項(xiàng)選擇題人體機(jī)體處于松弛和休眠狀態(tài)的時(shí)間是（）。
A、15-22時(shí)
B、13-16時(shí)
C、23-5時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題船長(zhǎng)應(yīng)提前（）小時(shí)將開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng).
A、48
B、24
C、12
4.單項(xiàng)選擇題船員在值班前（）小時(shí)不得飲酒。
A、4
B、8
C、6
5.單項(xiàng)選擇題停泊值班時(shí)，甲板部值班人員組成至少是（）。
A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
最新試題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題