單項選擇題海員最低受雇年齡在任何情況下都不得低于()。
A、15歲
B、16歲
C、18歲
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1.單項選擇題按國際勞工組織(ILO)規(guī)定,在船員傷病治愈前,船東應負責支付不少于多少周的醫(yī)療和保養(yǎng)費用()
A、10周
B、16周
C、20周
2.單項選擇題ILO規(guī)定,如工作性質(zhì),環(huán)境易損害未成年人身心健康,最低受雇年齡不得低于()。
A、16歲
B、18歲
C、20歲
3.單項選擇題海員須經(jīng)特許醫(yī)院的醫(yī)生體檢合格后,持有體檢合格證書。體檢證書自簽發(fā)之日起,有效期不得超過()。
A、1年
B、1年半
C、2年
4.單項選擇題人體機體活力最強的時間是()。
A、10-11時
B、6-9時
C、15-16時
5.單項選擇題人體機體處于松弛和休眠狀態(tài)的時間是()。
A、15-22時
B、13-16時
C、23-5時
最新試題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
題型:判斷題
三管輪屬于()責任級別。
題型:單項選擇題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓練活動,查找問題,總結講評和落實各項措施。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題