A.公路運(yùn)輸
B.海上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
E.內(nèi)河運(yùn)輸
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A.EXW
B.CPT
C.DAF
D.DES
E.DEQ
A.FAS
B.CIF
C.DES
D.DEQ
E.DAF
A.進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)及證件
B.訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)
C.進(jìn)口時(shí)征收的進(jìn)口稅和其他費(fèi)用
D.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)取得出口許可證
E.提交運(yùn)輸單證
A.DAF
B.DES
C.DEQ
D.DDU
E.DDP
A.訂立運(yùn)輸合同，支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)
B.在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方的處置之下
C.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證
D.提供商業(yè)發(fā)票和運(yùn)輸單證
E.承擔(dān)將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
最新試題
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響？（）
出口使生產(chǎn)者（）。
價(jià)差度量法包括（）。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是（）。
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有（）。
名義稅率，又被稱為名義保護(hù)率，其計(jì)算辦法包括（）。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱為（）。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括（）
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為（）。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，分別是（）。