A.與路線縱坡一致
B.應(yīng)大于0.5%
C.應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)
D.應(yīng)考慮邊溝流量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.山坡水
B.地下水
C.地面水
D.路面與邊坡水
A.排除路面上雨水
B.提高行車穩(wěn)定性
C.提高行車舒適性
D.便于施工
A.增加美觀
B.提高穩(wěn)定
C.有利排水
D.減小橫向力
A.左路緣帶+中央分隔帶+右路緣帶
B.左路緣帶+中央分隔帶+左路緣帶
C.右路緣帶+中央分隔帶+左路緣帶
D.右路緣帶+中央分隔帶+右路緣帶
A.分隔對(duì)向車流
B.綠化美化路容
C.埋設(shè)路用設(shè)施
D.誘導(dǎo)行車視線
最新試題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。