由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

車站內主要設施包括（）。

以下不屬于普通旅客列車乘務組包括三部分人員有（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

鐵路客運站生產管理也稱業(yè)務管理。

當鐵路信號系統(tǒng)內部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。

機車上沒有駕駛室。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。