A.產(chǎn)品特點(diǎn)
B.運(yùn)作技術(shù)
C.生產(chǎn)成本
D.標(biāo)準(zhǔn)化程度
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A.飛機(jī)
B.服裝
C.電腦
D.煉油
E.電機(jī)
A.生產(chǎn)的連續(xù)性
B.生產(chǎn)的比例性
C.生產(chǎn)的均衡性
D.生產(chǎn)的適應(yīng)性
A.汽車
B.合成纖維
C.手機(jī)
D.服裝
A.戰(zhàn)略決策
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)決策
C.日常運(yùn)行決策
D.年初總體運(yùn)行決策
A.降低調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間
B.降低成品庫
C.縮短了產(chǎn)品制造周期
D.對原材料的需求均衡
最新試題
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，在某時(shí)刻的偏差為正值，表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量，負(fù)值表示超產(chǎn)量。
采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車間靈活性相當(dāng)高。
流水生產(chǎn)線按生產(chǎn)對象數(shù)目分為單一、多品種流水生產(chǎn)線。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式是指以最快的速度響應(yīng)顧客的需求。
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
服務(wù)企業(yè)的競爭能力四個(gè)等級(jí)為（）
協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個(gè)方面。
企業(yè)在作工藝選擇時(shí)應(yīng)該作的決策有（）
企業(yè)的長期決策是為了解決（）
生產(chǎn)周期可以按零件工序、零件加工過程和產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)算，其中零件工序生產(chǎn)周期是計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。