A.修理周期
B.修理間隔期
C.修理工時
D.修理停歇時間
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A.標(biāo)準(zhǔn)修理法
B.定期修理法
C.檢查后修理法
D.定點(diǎn)修理法
A、日常保養(yǎng)
B、一級保養(yǎng)
C、二級保養(yǎng)
D、大修理
A、一級保養(yǎng)
B、二級保養(yǎng)
C、日常保養(yǎng)
D、大修理
A.日常保養(yǎng)
B.一級保養(yǎng)
C.二級保養(yǎng)
D.大修理
A.操作工人負(fù)責(zé)
B.專業(yè)修理工人負(fù)責(zé),操作工人參與
C.專業(yè)的修理工人負(fù)責(zé)
D.操作工人負(fù)責(zé),專業(yè)修理工人參與
最新試題
企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)的運(yùn)行主要四個階段包括()。
某摩托車企業(yè)的一條裝配流水線有效工作時間為8小時,該條流水線節(jié)拍為6分鐘,則該流水線每日的生產(chǎn)能力是()臺。
生產(chǎn)能力的種類有()。
安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法主要包括()。
準(zhǔn)時化(JIT)本質(zhì)上是一個()生產(chǎn)基地。
成批輪番生產(chǎn)企業(yè)和單件小批量生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)中,相同的有()
影響企業(yè)生產(chǎn)能力大小的主要因素有()。
貫穿豐田式生產(chǎn)管理過程的支柱有()。
關(guān)于提前期法的說法,正確的有()。
安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同,主要有()。