A.峰頂與未級(jí)道岔
B.峰頂與編組場(chǎng)難行線計(jì)算點(diǎn)
C.峰頂與未級(jí)制動(dòng)設(shè)備水平位置
D.峰頂與編組線
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A.20；1.5
B.15；2
C.20；2
D.15；1.5
A.＜5km/h；通用車
B.5km/h；通用車
C.＞5km/h；難行車
D.5km/h；難行車
A.0.05s
B.0.1s
C.0.2s
D.0.5s
A.加速坡
B.中間坡
C.道岔區(qū)坡
D.編組線坡
A.進(jìn)路
B.道岔
C.軌道電路
D.信號(hào)機(jī)
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。