A.10
B.不足2
C.5
D.8
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.06-1端子是KZ電源
B.06-2端子是KF電源
C.06-3端子是KZ電源
D.06-4端子是KF電源
A.按壓按鈕
B.轉(zhuǎn)換道岔
C.開放信號(hào)
D.辦理閉塞
A.兩臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)互為主、備機(jī)，可以人工或自動(dòng)方式相互切換。
B.系統(tǒng)正常時(shí)，切換手柄應(yīng)處在“自動(dòng)”位置。備機(jī)與工作機(jī)處于同步工作狀態(tài)。
C.當(dāng)工作機(jī)故障時(shí)，能自動(dòng)切換至備機(jī)，故障機(jī)自動(dòng)脫機(jī)。
D.在工作機(jī)自動(dòng)切換至備機(jī)的過程中，應(yīng)不影響系統(tǒng)的正常工作。
A.室外燈泡斷絲或接觸不良
B.燈絲繼電器故障
C.組合架零層信號(hào)電源熔斷器被燒
D.組合架側(cè)面熔斷器被燒或接觸不良
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。