A、接到通知，收費站必須在車隊到達前60分鐘開放好緊急車道，并擺好緊急車隊專用車道牌。
B、必須要安排人員在車道前方引導(dǎo)車輛，并關(guān)閉緊急車道的電動欄桿，避免車隊通過時砸下。
C、車隊到達收費站前方時，收費人員應(yīng)引導(dǎo)車隊駛?cè)刖o急車道，并記錄好車牌、車型。
D、未接到通知，要求緊急放行的車隊全部為軍車或者公安機關(guān)警車且車輛數(shù)大于5輛，值班站長可按緊急車隊免費放行并詢問清楚出口站，車隊通過后立即向運營公司收費部報告。
E、未接到通知，要求緊急放行的車隊不屬于免費或部分不屬于免費車，原則上按收費處理。如情況緊急，收費站可先按緊急放行后，應(yīng)在5分鐘內(nèi)將車隊情況及將要通行的出口站報告給高管局征費科及集團公司運營部，核實是否為緊急車隊，如不屬于緊急車隊，通知出口站收取通行費。
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A、能證明U轉(zhuǎn)地點的，按入口收費站至U轉(zhuǎn)地點最近的收費站收取車輛通行費。
B、能確定路線的，按實際行駛線路的里程和費率標(biāo)準(zhǔn)計收通行費。
C、對無法證明U轉(zhuǎn)地點的車輛，按時速60公里每小時計時收費。
D、U轉(zhuǎn)計時收費當(dāng)出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的最低費率計算。
A、已讀卡、無效卡無法查詢確定入口站的按最遠(yuǎn)站收費。
B、壞卡無法查詢確定入口站的按最遠(yuǎn)站收費。
C、司機持黑名單卡，無法查詢確定入口站的按最遠(yuǎn)站收費，并賠償IC卡賠償金50元。
D、入口IC卡必須逐捆使用，每捆50張，不能隨意換捆抽取。
E、辦理退卡退款業(yè)務(wù)須在發(fā)生之日起10個法定工作日之內(nèi)，由車主或有關(guān)人員自行到原賠付所在站辦理，逾期或跨地概不受理。
A、“聯(lián)合收割機插秧機跨區(qū)域作業(yè)證”為深藍色
B、聯(lián)合收割機及插秧機必須必須有有效的號牌及行駛證，且一機一證。
C、“聯(lián)合收割機插秧機跨區(qū)域作業(yè)證”有效期除了年份外，月份及日期欄為人工填寫
D、聯(lián)合收割機或插秧機必須是全新機械
A、二軸貨車裝有17噸紅薯和3噸飼料
B、四輪貨車裝有2噸鮮花生和4噸鮮玉米
C、按要求裝載的未加工冰蝦、蟹
D、二軸貨車裝19噸生鮮雞蛋和車廂體積30%的泡沫桶。
E、按要求裝載的樹苗
F、按要求裝載的稻谷
A、軍隊車輛
B、武警部隊車輛
C、湖南公安機關(guān)制式警車
D、廣西自治區(qū)人民司法局車輛
E、廣東整車合法裝載芋頭的車輛
F、湖南運輸插秧機持有有效《聯(lián)合收割機跨區(qū)作業(yè)證》的車輛G、持有效證明的搶險救災(zāi)車輛
最新試題
（）和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
儲值卡分正?？?、（）。
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計重收費，即二軸貨車不足5噸按噸計重收費，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點檢查法；⑥車重判別法。
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費的車輛。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。
聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行，運輸聯(lián)合收割機的車輛通行高速公路時（）通行費。
收費站要嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級的通行費征收政策、法規(guī)（）收好通行費。
生5-7張廢票的解決順序是（）。③收費員可以將第7張票據(jù)向司機發(fā)出，但要保證票據(jù)的打印信息齊全且準(zhǔn)確，不得發(fā)出不合格票據(jù)。①再將前面的第1至第6張票據(jù)，重新裝入打印機，繼續(xù)使用該6張票據(jù)（無須更改電腦票號）。②務(wù)必保證往下第8張票據(jù)號碼與電腦票號相符。
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計重收費，即四輪貨車不足4.5噸按噸計重收費，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）