A.電阻檔測量
B.電容檔測量
C.電壓檔測量
D.電流檔測量
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A.防盜
B.遠(yuǎn)程開門
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
A.風(fēng)帽送風(fēng)效果好
B.風(fēng)道送風(fēng)效果優(yōu)于風(fēng)帽送風(fēng)
C.風(fēng)道送風(fēng)不如風(fēng)帽送風(fēng)距離遠(yuǎn)
D.風(fēng)帽送風(fēng)成本高
A.0.7
B.0.9
C.0.6
D.0.8
最新試題
智能電表的()數(shù)值必須為正。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測試運行,50%輸出功率運行測試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率()。
柴油機(jī)調(diào)速實質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓“10KV”指的是()。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的主要特點是()。
節(jié)點內(nèi)的開關(guān)電源監(jiān)控告警等級設(shè)置分為四級,最高一級是()。
由于IDU是主動和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試時,下列哪一項不是必備工具()。
智能設(shè)備通信異常,要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的()是否正確。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。