A、2T貨車
B、5座客車
C、8座客車
D、3T貨車
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A、持證上崗，照章收費
B、實征率99%以上，差錯率千分之零點四以下，一般性服務質量事故率低于萬分之一
C、站亭整潔，設施齊全
D、文明用語，唱收唱付
E、文明禮貌，規(guī)范服務
F、入口發(fā)券（卡）時間少于等于6秒每輛，出口收費時間少于等于12秒每秒
A、周末
B、節(jié)假日
C、司機惡意堵塞車道
D、路上事件引起階段性車流
A、充分體現(xiàn)公平合理原則；
B、提升高速路服務水平
C、促進公路運輸業(yè)的健康發(fā)展；
D、有利于汽車技術和汽車工業(yè)健康發(fā)展。
A、嚴重損壞公路基礎設施；
B、誘發(fā)大量道路
交通安全事故；
C、導致道路運輸市場的惡性競爭；
D、造成車輛“大噸小標”泛濫。
A、將所需不同面額的票據(jù)有序放置于工作臺上；
B、各類印章準備好；
C、要加蓋印章后才能發(fā)出；
D、出現(xiàn)殘次票時，要立即停止使用。
最新試題
活農產品運輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點檢查法；⑥車重判別法。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊），以后還將以前的施工車考慮在內。
法證明U型轉彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進入高速公路的時間計算行駛里程，當出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
（）指沒有按規(guī)定在收費車道停留，收費系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號，而已越過檢測線圈的車輛。
（）是指從入口站進入高速公路后，沒有從其他收費站駛出，又持原入口收費站通行卡（券）從原入口收費站駛出的車輛。
（）是指在高速公路收費站出口時無法提供通行卡（券）或提供的通行卡（券）屬人為破損、涂改等無效的車輛。
因停電或系統(tǒng)故障時，入口收費員應采?。ǎ趯ㄐ腥瘷谀可鲜止どw章，手寫辦事處號（后四位），同時做好車輛分類記錄。
生的廢票，必須由收費班長加蓋“（）”章。
“綠色通道”運輸?shù)孽r活農產品是指：時鮮瓜果，（），活的家禽、家畜、水產品、（）、（）等五類鮮活農產品。
（）和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。