A、一輛由合浦站入站的集裝箱車輛，目的地是羅村口站。但是，該車中途卻在百色西站出站時(shí)，在百色西站可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)行駛到羅村口站時(shí)，羅村口站只能按照全額收費(fèi)。
B、一輛由防城港站入站的集裝箱車輛，目的地是憑祥站。但是，該車途中在南寧環(huán)城高速公路的收費(fèi)站出站后（高嶺、玉洞），可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)從吳圩站進(jìn)，在憑祥站出時(shí)只能全額收費(fèi)。
C、集裝箱車輛必須提供欽州港、防城港或的港口進(jìn)口報(bào)關(guān)單，且需要有欽州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口蓋章。進(jìn)口報(bào)關(guān)單有效時(shí)間為48小時(shí)。
D、集裝箱車輛通行憑祥站時(shí)，如持儲(chǔ)值卡通過則先給予減半收費(fèi)。但車輛必須在48小時(shí)內(nèi)憑進(jìn)出友誼關(guān)口岸和憑祥鐵路口岸的有效證明到憑祥收費(fèi)站進(jìn)行確認(rèn)，如無有效證明或不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到收費(fèi)站進(jìn)行確認(rèn)的，則視為該車未進(jìn)出口岸。
E、非法超限運(yùn)輸國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，仍按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)，不享受減半收取車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策。
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A、①②③④
B、④③②①
C、①④②③
D、③②④①
A、2分鐘
B、5分鐘
C、1分鐘
D、3分鐘
A、2004年6月28日
B、2004年7月1日
C、2004年6月1日
D、2004年7月28日
A、車貨總高度從地面算起4.5米以上，總長18米以上，總寬2.5米以上
B、車貨總高度從地面算起4米以上，總長18米以上，總寬2.5米以上
C、車貨總高度從地面算起4米以上，總長18.5米以上，總寬2.5米以上
D、車貨總高度從地面算起4米以上，總長18米以上，總寬3米以上
A、IC卡讀寫器準(zhǔn)備就緒
B、IC卡讀出（寫入）正常
C、IC卡讀出（寫入）失敗
D、IC卡讀寫器壞（或沒有初始化）
最新試題
綁定車牌的儲(chǔ)值卡，卡內(nèi)車型與實(shí)際車型不符，經(jīng)核實(shí)屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯(cuò)誤，收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)則請(qǐng)司機(jī)（）通行費(fèi)，請(qǐng)司機(jī)持卡到儲(chǔ)值卡辦理點(diǎn)更改車型。
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計(jì)重收費(fèi)，即四輪貨車不足4.5噸按噸計(jì)重收費(fèi)，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
（）指沒有按規(guī)定在收費(fèi)車道停留，收費(fèi)系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號(hào)，而已越過檢測(cè)線圈的車輛。
儲(chǔ)值卡須先（），后才可憑卡刷卡交費(fèi)通行；車輛通過收費(fèi)站出口時(shí)要主動(dòng)向收費(fèi)員出示儲(chǔ)值卡，通行一次刷卡收費(fèi)一次。
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計(jì)重收費(fèi)，即二軸貨車不足5噸按噸計(jì)重收費(fèi)，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
12座客車的對(duì)應(yīng)費(fèi)率是（）。
車型收費(fèi)通行費(fèi)計(jì)算公式：車輛通行費(fèi)=（）。
活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛判別方法（）①目測(cè)法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點(diǎn)檢查法；⑥車重判別法。
生的廢票，必須由收費(fèi)班長加蓋“（）”章。
公路以及其它封閉式的收費(fèi)公路，不允許在（）上設(shè)置收費(fèi)站。