A、計劃
B、非計劃
C、可用
D、停用
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A、35.48%
B、89.04%
C、92.20%
D、94.52%
A、660
B、744
C、720
D、672
A、90
B、96
C、98
D、95
A、備用
B、調度停運備用
C、受累停運備用
D、停運
A、8760
B、8280
C、8304
D、8784
最新試題
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經批準進行試驗造成降低出力時,均應填寫()事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
機組計劃檢修工期不包含()時間。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法》。
在給定期間內,按有關規(guī)程,將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為()次成功的啟動。
機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài),調度安排備用停運(包括缺燃產及其它經濟原因)時,應填寫()事件。
機組可靠性評價工作應當堅持()的原則。
火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內()級常規(guī)火電機組的可靠性評價。