A、11.67%
B、5%
C、0
D、100%
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A、因故超過計劃停運期限的延長
B、因故超過計劃停運期限的延長36h
C、因故超過計劃停運期限的延長72h
D、因故超過計劃停運期限的延長48h
A、計劃或非計劃
B、計劃
C、非計劃
D、備用
A、672
B、600
C、192
D、1152
A、可用
B、運行
C、備用
D、降出力
A、0.50%
B、2.64%
C、5.89%
D、99.5%
最新試題
有重大特殊項目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項目關聯(lián)的()。
電監(jiān)會()按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
在給定期間內,按有關規(guī)程,將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為()次成功的啟動。
機組計劃檢修工期不包含()時間。
機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài),調度安排備用停運(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟原因)時,應填寫()事件。
()與(),在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫()事件。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。