A、停運(yùn)
B、不可用
C、可用
D、非計(jì)劃停運(yùn)
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A、發(fā)電
B、供電
C、發(fā)、供電
D、水電
A、96.99%
B、96.71%
C、97.26%
D、2.74%
A、8040
B、7320
C、8760
D、8280
A、264
B、720
C、40
D、744
A、33.3%
B、66.6%
C、0%
D、10%
最新試題
機(jī)組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺,應(yīng)按規(guī)定記為()。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時(shí),按()次啟動計(jì)。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機(jī)組可靠性綜合評價(jià)系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機(jī)組的前()名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
電監(jiān)會()按照機(jī)組可靠性綜合評價(jià)系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
超出批準(zhǔn)的計(jì)劃檢修工期的延長停運(yùn),為()。計(jì)劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
輔助設(shè)備計(jì)劃停運(yùn)分為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時(shí)間對于機(jī)組按(),對于輔助設(shè)備按非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫()事件。
機(jī)組可延至72h以后的非計(jì)劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時(shí),仍作為()事件。
機(jī)組在備用停運(yùn)期間,如果進(jìn)行了在機(jī)組運(yùn)行時(shí)也可以進(jìn)行的維修工作,則機(jī)組狀態(tài)應(yīng)極為()時(shí)間。