同一倉應連續(xù)灌漿，不得中途停頓，如果中途停頓電動泵灌漿再次灌漿時，應保證已灌入的漿料有足夠的流動性后，還需要將已經封堵的出漿孔打開，灌於料再次流出后逐個封堵出漿孔。

工程總承包（EPC）可以實現設計、制作、裝配一體化，有利于實現裝配式建筑產品與技術標準化，有利于工程建設成本的最優(yōu)化，有利于實現工程總體質量的控制，有利于實現施工的綠色建造。

疊合層鋼筋綁扎前清理干凈疊合板上雜物、根據鋼筋間距準確彈線綁扎，上部受力鋼筋帶彎鉤時，彎鉤向上擺放，應保證鋼筋搭接長度和間距符合設計要求。

裝配整體式剪力墻結構體系中，關鍵技術在于剪力墻構件之間的接縫連接形式。

疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋，也可采用組合式封閉箍筋。

PC構件的堆場應設置在起重設備工作范圍內，不得有障礙物，并應有滿足預制構件周轉使用的場地。

構件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據現場實際情況，鋪設鋼板或路基箱，道路兩側應有排水構造設施。

雙T板起吊過程中，在開始離地面20-30cm時，以急剎車來檢驗吊車的輕重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。

由于裝配式混凝土建筑的PC構件需要從工廠運輸到現場，平面布置必須考慮運輸車的重量、尺寸大小，合理規(guī)劃運輸道路。

預制墻體吊裝過程中，距樓板面500mm處減緩下落速度，由操作人員引導墻體降落，操作人員觀察連接鋼筋是否對孔。