A、小修
B、消缺
C、引風機電機試驗
D、備用
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A、超過現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定的啟動時限
B、檢修完工時間
C、電廠申報并網(wǎng)時間
D、鍋爐點火。
A、20.69%
B、13.66%
C、66.03%
D、66.02%
A、99.48%
B、87.67%
C、87.21%
D、0
A、1.60%
B、1.84%
C、2.47%
D、3.19%
A、99.30%
B、97.95%
C、97.26%
D、95.35%
最新試題
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟原因)時,應填寫()事件。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成停運時,機組視作()。
機組可延至()以后的非計劃停運,但調(diào)度安排提前停運時,仍作為第4類非計劃停運事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運計,對于輔助設備按()。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準進行試驗造成降低出力時,均應填寫()事件。
()與(),在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組在備用停運期間,如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作,則機組狀態(tài)應極為()時間。
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標。
機組在電網(wǎng)負荷低谷期間進行維修或消缺,應按規(guī)定記為()。