A、第2類非計(jì)劃停運(yùn)
B、第3類非計(jì)劃停運(yùn)
C、第4類非計(jì)劃停運(yùn)
D、第5類非計(jì)劃停運(yùn)
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A、24h
B、72h
C、120h
D、250h
A、第1至4類非計(jì)劃停運(yùn)事件
B、第5類非計(jì)劃停運(yùn)事件
C、備用停運(yùn)事件
D、計(jì)劃檢修事件
A、設(shè)備或零部件
B、系統(tǒng)
C、事件
D、時(shí)間
A、計(jì)劃大修、計(jì)劃小修
B、計(jì)劃節(jié)日檢修或公用系統(tǒng)的計(jì)劃檢修
C、計(jì)劃大修、劃節(jié)日檢修
D、計(jì)劃節(jié)日檢修
A、第1、2類計(jì)劃停運(yùn)
B、第2、3類計(jì)劃停運(yùn)
C、第3、5類計(jì)劃停運(yùn)
D、第5類計(jì)劃停運(yùn)
最新試題
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力,以及機(jī)組運(yùn)行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)造成降低出力時(shí),均應(yīng)填寫()事件。
機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力時(shí),應(yīng)填寫()事件記錄。
機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)必備條件:機(jī)組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上()事故的,不參與評(píng)價(jià);機(jī)組所在單位未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評(píng)價(jià)。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失?。ǎ┐巍?/p>
()與(),在時(shí)間段上不應(yīng)有重疊或交叉。重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫降低出力運(yùn)行事件。降低出力事件原因在“補(bǔ)充說明”欄中注明。。
在給定期間內(nèi),按有關(guān)規(guī)程,將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為()次成功的啟動(dòng)。
機(jī)組運(yùn)行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計(jì)或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長(zhǎng)期達(dá)不到銘牌容量,如高壓加熱器長(zhǎng)期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時(shí)已列入計(jì)劃的降低出力,記為()事件。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時(shí),機(jī)組視作()。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的()事件,而不再填寫降低出力運(yùn)行事件。
年度內(nèi)機(jī)組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)(機(jī)組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗(yàn)的備用次數(shù)不計(jì)在內(nèi))。