A.50mA
B.150mA
C.500mA
D.1.2A
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A.插接件無銹蝕,接觸良好
B.設(shè)備內(nèi)部、外部清潔
C.電路板、元器件良好
D.測試導(dǎo)電部分與外殼間絕緣
A.信號機(jī)檢查
B.接收線圈檢查
C.電纜配線檢查
D.系統(tǒng)完整的聯(lián)機(jī)試驗
A.任務(wù)欄可以移動
B.可以將任務(wù)欄設(shè)置為自動隱藏
C.在任務(wù)欄上,只顯示當(dāng)前活動窗口名
D.通過任務(wù)欄上的按鈕,可實現(xiàn)窗口之間的切換
A.光電開關(guān)
B.特殊電源
C.隔離開關(guān)
D.相關(guān)控制繼電器
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
最新試題
在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時,兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
助焊劑表面張力較焊料小,滑潤擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
道口自動信號的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時,車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報后,方可開放引導(dǎo)信號。
TDCS系統(tǒng)是我國第一個集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。
當(dāng)UPS電源故障時,可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
“天窗”時間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。