A.隧道外輪廓線的控制,宜用隧道斷面儀
B.按設(shè)計要求確定開挖方式,經(jīng)試驗選擇開挖步序
C.每開挖一榀鋼拱架的間距,應(yīng)及時支護(hù)、噴錨、閉合,可適當(dāng)超挖
D.在穩(wěn)定性好的地層中停止開挖,或停止作業(yè)時間較長時,應(yīng)及時噴射混凝土封閉開挖面
E.相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管(隧)徑時,可同時開挖
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A.按照設(shè)計要求,采取超前小導(dǎo)管注漿加固措施
B.在進(jìn)出位置安放鋼拱架并及時噴射混凝土
C.根據(jù)設(shè)計給定的暗挖施工步驟,鑿除進(jìn)出位置的工作井支護(hù)結(jié)構(gòu)
D.監(jiān)測數(shù)據(jù)信息反饋,調(diào)整設(shè)計和施工參數(shù)
E.按照設(shè)計要求,采取大管棚注漿加固措施
A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
A.施工前要劃分土方分層、分步開挖流水段
B.存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近
C.基坑兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得存土
D.土方應(yīng)自上而下開挖至設(shè)計標(biāo)高
A.社會調(diào)查、自然調(diào)查、地上地下構(gòu)筑物調(diào)查和技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查是施工技術(shù)準(zhǔn)備工作
B.調(diào)查施工用水、供電、排水及環(huán)境條件是現(xiàn)場調(diào)查工作
C.原材料準(zhǔn)備、構(gòu)件加工設(shè)備準(zhǔn)備、施工機具和設(shè)備準(zhǔn)備是施工物資準(zhǔn)備工作
D.核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料是施工技術(shù)準(zhǔn)備工作
A.施工材料
B.施工方案
C.施工圖紙
D.施工標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
噴錨暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。
以下關(guān)于城市軌道交通工程前期工作說法錯誤的是()。
管片拼裝螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合()要求。
關(guān)于地鐵車站留置施工縫位置說法,正確的有()。
軌道交通工程是一項規(guī)模龐大、工藝復(fù)雜的綜合工程,要達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量、安全、工期和成本目標(biāo),搞好施工前期組織策劃,做好充分的()工作是極為重要的。
在()管片拼裝時,應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計位置,預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙,管片拼裝符合設(shè)計要求。
核對設(shè)計文件中確定的()是否符合實際、環(huán)境保護(hù)措施是否得當(dāng)。
工作井施工方案,包括馬頭門細(xì)部結(jié)構(gòu)和()。
管片質(zhì)量控制中,下列表述正確的有()。
混凝土澆筑應(yīng)()澆筑,各部位應(yīng)對稱澆筑振搗密實,且振搗器不得觸及防水層。